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作者:福彩快乐十分计划发布时间all:2020年05月25日 18:29:16  【字号:      】

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民航资源网2020年5月25日消息:随着COVID-19疫情大规模在中国及世界其他地区爆发,民航运输量大幅下降,航班取消率陡然升高,多个航点取消率达100%,疫情给民航业带来重创一击。根据飞常准数据统计,一月末虽受到疫情的影响,但总体来看一月份三大机场航班量在四万班左右,且执行率高。二月国内各省份疫情爆发,开始采取封城措施,航班骤减至一万班。三月、四月在复工复产的脚步下,国内航空市场稳步复苏,出行需求逐渐增加,国内航点航班量有所上升,3月2日-8日国内航班量环比上升16%,恢复到正常水平的40%左右。但此时,全球疫情才刚刚爆发,国家紧急采取各项措施严防国外病例输入,国际航点大幅减班,所以造成总体航班量仍然是下降的趋势。“五·一”假期出游的出行需求量增加,航空业短暂回暖,但相比于去年同期可以看出,疫情还是给行业带来了不少冲击。(一)疫情前:春运高峰,上海浦东、广州白云两机场航点数同比增加疫情前的时间段定为武汉封城(1月23日10点)前一周:1月16日-22日。2020年1月16-22日,北京首都国际机场通航点228个,包括国内122个及国际(以下国际均包括地区)106个;同比2019年航点减少14个,降幅5.79%,同比新开国内航点5个,国际航点4个;关闭国内航点12个,国际航点11个。2020年春运从1月10日开始,航班执行率在1月19-20日已达到94.9%最高值,实际航班量也从1月16日的15600班增加达到1月19日的15950班。因此1月16日-22日正值节前春运高峰,浦东、白云两大机场通航点数量均有增加。上海浦东国际机场通航点共222个,包括国内114个和国际108个。同比2019年新开27个航点,其中包括17个国内航点及10个国际航点。关闭航点10个,其中3个国内航点,7个国际航点。广州白云国际机场通航点共188个,包括国内109个及国际79个,同时在三大机场中也是国内通航点占比最多的机场,达57.98%。同比新开22个航点,其中国内12个,国际10个;关闭7个航点,其中国内2个,国际5个。2019年同期,广州白云出港航班量最多的前三航点分别为上海虹桥、北京首都、成都双流;2020年前三航点不变,但出港至上海、成都两地的周航班量增加10-30班,成都双流升至第二大出港航点。(二)疫情中:全国交通运输业受影响 航空业低谷2020年2月,疫情在全国蔓延,多个省份启动一级响应,各城市相继采用封城措施阻断病毒传播。航班执行率一路下滑,最低在2月13日低至16%,因此可以将疫情低谷期定为2月11日-17日一周。2020年2月11日-17日,北京首都国际机场通航点共126个,包括国内72个及国际54个,同比2019年下降118个,降幅48.36%,也是三大机场中同比降幅最大的机场。受疫情影响,首都机场多个国内外热门航点减班,多个国家及地区取消率达100%。北京首都机场疫情低谷期间,周航班量最高的国内出港航点为成都双流、海口美兰、深圳宝安,航班量分别为47班、37班、37班,环比疫情前,最高周航班量出港航点为上海虹桥、成都双流、深圳宝安,航班量为264班、244班、221班;在疫情期间出港航班量排名第二的海口美兰排在第14位,航班量仅103班。国际及地区出港航班量较高的航点为首尔仁川、东京羽田、香港赤鱲角,周航班量为37班、35班、26班,环比疫情前,则是香港赤鱲角排名第一,共114班,首尔仁川69班及东京羽田59班。上海浦东国际机场通航点共127个,包括国内79个及国际48个,同比2019年下降80个,降幅38.65%。出港航点中,周航班量最高的三个国内地区为沈阳桃仙、长春龙嘉、哈尔滨太平,但环比疫情前,三个航点周航班量均减少了80-110班。国际地区中,周航班量排名前三的航点为东京成田、大阪关西、首尔仁川,环比疫情前,减少60-110班。,上海浦东国际机场所有航点均减密或关闭;其中关闭了95个航点,包括国内35个及国际60个。广州白云国际机场通航点共129个,包括国内91个及国际38个,同比2019年下降了45个,降幅25.86%。在航点总量与其他两大机场相差不多的情况下,白云机场(600004,股吧)拥有最少的国际航点数量,最高周航班量的出港国际航点为吉隆坡36班、东京羽田21班、首尔仁川19班,对比疫情前,吉隆坡及首尔仁川周航班量均下降23班,东京羽田则下降7班。环比新开两个国内航点:长治王村及荔波;环比关闭航点61个,包括国内航点20个及国际航点41个。(三)“五·一”恢复新高国内?航空市场回暖随着新型冠状病毒COVID-19在中国得到有效防控,全国各地已陆续解除封禁,各行业逐步恢复运营。“五·一”小长假前,部分地区旅游市场逐步开放,复工的步伐也在加快。根据飞常准发布的数据,2020年“五·一”5天假期的航班总量达到34668班,日均航班量为6934班,伴随旅游业的恢复,航空市场得到短暂回暖。国际航班受“五个一”政策和全球疫情严重的影响,“五·一”期间的航点数仅为去年同期的三成至五成。2020年4月30-5月6日,北京首都国际机场共有航点129个,包括国内91个和国际38个,比2019年同期下降了114个,降幅46.91%,是三大机场中下降幅度最大的。自4月30日0时起,北京防控等级下调为二级;对国内低风险地区进京、出差返京人员,不再要求居家隔离14天,正在隔离观察的可以解除观察。这个消息刺激了北京市民的出游欲望,根据调查,当天出京机票预订量激增。尽管如此,北京首都机场的航点数量并未有大幅增加,仍然是三大机场中周航点量最少的,一是因为国际市场的严格政策;福彩快乐十分开奖二是因为出入北京的国内航点还未完全放开,仅通过对比北京首都和上海浦东的出入港航点数据即发现:北京首都的航点比上海浦东的共少了60个航点,其中有国内航点42个(除北京首都、北京大兴),且基本都是旅游型中小城市的机场。三是因为北京本地及周边自驾出行游更为热门,更适合当下情况。根据各旅游平台数据显示,五一节前搜索北京本地跟团游、自由行、租车自驾游、景区门票的人数达到高峰;同时,租车平台显示,五一订单已恢复至去年同比的80%,居住地为北京的人群居多且目的地多为京郊游。上海浦东国际机场航点量共153个,包括国内108个及国际45个,同比2019年下降64个,降幅29.49%。2019年同期,浦东机场收获国际航点进出港高峰,国际航点总量占总体近50%,但2020年国际航点受疫情影响,同比下降57.94%。环比疫情低谷期,航点数增加26个;其中,新开33个国内航点,15个国际航点;关闭航点22个,包括4个国内航点和18个国际航点。这表明,疫情得到一定控制后,人们出行需求逐渐增加,且正逢小长假期,国内航空市场逐步回升,新增多个旅游航点,为游客提供方便出行。而在国际市场上,为严防境外输入病例,浦东机场关闭了多个至疫情严重国家的航线,另有一大部分航点在“五个一”政策下相继减班。广州白云国际机场航点共135个,包括国内99个及国际36个。同比2019年下降了46个航点,降幅25.41%。环比疫情低谷期,新开航点27个,包括国内航点12个,国际15个;关闭航点21个,国内4个,国际17个。“五一”假期期间,全国运输行业秩序良好,市场平稳。同时也是出行旅游高峰期,通过调取4.30日和5.1日三大机场的国内出港航点日均航班量发现:三大机场日均航班量最高的航点均为成都双流机场,且日航班量在15班以上。其他航班量较高的航点为:重庆江北、上海虹桥及杭州萧山。随着国内疫情防控取得阶段性成效,“五一”假期出行小高峰过后,压抑了两个多月的国内民航业释放出市场回暖的信号。同时,疫情防控等级的下调和复工复产复学的有序开展,使得国内旅客对远距离的休闲和商务出行等逐渐恢复信心。民航人应持续关注国内特殊航点及国际航点的变化,包括国际各地区疫情状况和政策以及留学生的回国需求;跟进市场变化,把握数据优势,做好改变及调整,等待民航业重新复燃。

疫情期间三大机场通航点变化观察




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